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工信部發布新能源汽車產業發展規劃,廣汽集團(02238)迎來較好投資機會

2019-12-03 14:44

工信部就《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開征求意見。到2025年,新能源汽車市場競爭 力明顯提高,動力電池、驅動電力、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達到25%左右,智 能網聯汽車新車銷量占比達到30%,高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。 公司三季度業績不理想,營業收入達到145.61億元,同比減少9.65,歸母凈利潤14.16億元,同比減少52%。下滑五成,主要原因是在排放標準的切換壓力下,打折促銷清理庫存侵蝕了盈利。另外新車型和新平臺投入較大,研發費用因此增長100%至3.8億元。不過,日系表現超預期,第三季度廣汽豐田銷量18.5萬輛,同比升11.1%,廣汽本田17.9萬輛,同比微減1.6%,暢銷車型凱美瑞、漢蘭達、雅閣表現優異。 廣汽集團厚積薄發,底蘊深厚,公司已發展成為了一支擁有自主品牌、外資品牌、豪華品牌多年開發經驗的全球研發大師團隊,推動廣汽自主研發水平的極大提升,也帶來自主品牌產品性能的全面升級。未來的方向是不斷向智能化發展,公司攜手騰訊、華為等合作伙伴,正式發布ADiGO(智駕互聯)生態系統。包括: ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯系統,未來還將陸續推出ADiGO云平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。充分保障了公司在高端領域的優勢。

展望后市,智通財經APP認為,隨著去庫存工作接近尾聲,廣汽的基本面將不斷向好。后續值得期待的依然是日系,本田及豐田的中型SUV將不斷發力,公司與本田合營的皓影Breeze預期年底推出,預計全面推出后每月有近萬輛的銷售,本田CRV每月銷售表現將繼續保持強勁銷售勢頭。與豐田合營車款,預計今年全年銷售68萬輛,新的合資豐田Wildlander料明年3月推出。產能方面:1,廣豐新能源車產能擴建,一、二兩期項目合計新增產能40萬輛/年,計劃2022年全部建成投產;2,廣豐發動機TNGA系列發動機建設項目實施,項目建設規模為43.2萬臺/年,計劃2021年建成;預計廣豐未來2-3年內銷量仍有較大向上空間。 2019年11月29日,廣州汽車集團股份有限公司收到廣州市財政局撥付的1億元人民幣自主品牌新能源汽車研究推廣扶持資金;同日,廣汽乘用車(杭州)有限公司收到杭州經濟技術開發區財政局撥付的1億元人民幣銷售獎勵金。在國家政策的強力推動及基本面不斷向好的刺激下,廣汽集團(02238)將迎來較好的投資機會。

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